Решение за модернизация на ултратънка машина Nidec

Въведение

Асансьорите са специално оборудване с определен срок на експлоатация и жизнен цикъл. След десетилетия на развитие, обновяването и преоборудването на асансьорното оборудване става все по-разпространено. За да поддържаме или подобряваме скоростта и качеството на асансьора чрез преоборудване, ние предлагаме разнообразие от решения.

I. Сценарии за търсене на модернизация на стар асансьор:

1. Стари асансьори, отговарящи на условията за държавни субсидии за преоборудване.

2. Висок клас асансьори, инсталирани преди 2014 г.

3. Стари асансьори, недопустими за проекти за национален дълг.

4. Асансьори с непокътнати основни конструкции, но лош комфорт при возене и чести незначителни неизправности.

II. Пазарни възможности за модернизация на ултратънка машина

Ултратънките тягови машини се прилагат на вътрешния пазар на асансьори без машинни помещения повече от 20 години. Обратната връзка от компаниите за поддръжка на асансьори подчертава болните точки като висок работен шум, преждевременно стареене на лагерите, широка гама от модели и сложна конструкция на място. Тези проблеми причиняват дългосрочни проблеми както за собствениците на имоти, така и за доставчиците на поддръжка, като същевременно стимулират широкомащабно, високо прецизно търсене на модернизирани заместители, представяйки значителни дивиденти на фондовия пазар.

III. Основни предизвикателства при модернизацията на ултратънка машина

1. Съвместимост на размерите: Трудно е да се изпълнят строгите монтажни размери на оригиналните ултратънки машини. Несъответствията в инсталационните размери и спецификациите на ролката между резервната машина и оригиналния модул водят до обширни модификации на място, увеличавайки трудността и рисковете при конструкцията.

2. Съвместимост на системата: Лоша съвместимост между основните системи за управление и електромагнитния дизайн и енкодерите на машината. Проблеми след модернизация, като трептене на асансьора и необичаен шум, често продължават да съществуват, възпрепятствайки приемането от собствениците на имоти.

3. Непълно покритие на модела: Основните ултратънки машини на пазара покриват товари от 400 kg до 2000 kg и скорости от 1m/s до 4m/s. Необходима е продуктова линия с пълна гама, за да се отговори на изискванията на различни проекти.

4. Трудоемко строителство: Традиционните реконструкции включват рязане и заваряване на място, което води до дълги строителни периоди, високи разходи и сериозни прекъсвания на строителните операции.

IV. Неадекватност на стандартните ултратънки машинни решения

Докато ултратънките модели предлагат високо използване на пространството, те са проектирани предимно като оригинално оборудване за нови асансьори. Съвместимостта им е недостатъчна за преоборудване на стари асансьори. Изборът трябва да бъде внимателен въз основа на състоянието на вала и те не се препоръчват като универсално решение за смяна.

V. Решение за адаптивно модернизиране на NIDEC

Възползвайки се от зрелия опит на американския пазар за модернизиране на асансьори (с пазарен дял над 60%) и своите собствени възможности за научноизследователска и развойна дейност и производство, NIDEC стартира специално решение за модернизиране на ултратънки машини, отговарящо точно на изискванията на световния пазар:

1. Повторно използване на размерите и еднаквост на компонентите: Монтажните размери на машината, диаметърът на ролката, броят на каналите и спецификациите са идентични с оригиналния модул. Телените въжета и снопове могат да бъдат директно използвани повторно, намалявайки строителните трудности, рисковете и разходите.

2. Структурна оптимизация: Отличаващ се с дизайн на радиално магнитно поле (различен от конвенционалните решения за аксиално магнитно поле), той ефективно намалява износването на лагерите и удължава експлоатационния живот.

3. Съвпадение на контролната система: Оборудван със стандартен синус-косинусен енкодер за превъзходна системна съвместимост. Оптимизира кривата на работа, за да минимизира вибрациите, шума и необичайните звуци, като значително подобрява комфорта при возене. Поддържа предни и задни монтажни конструкции, за да се адаптира към различни електрически схеми на място.

4. Структурна съвместимост: Подходящ както за инсталации в машинно помещение, така и за инсталации без машинно помещение, покриващи товари от 450 kg до 2000 kg и скорости до 3 m/s.

5. Опростена конструкция: Запазва оригиналните монтажни отвори на релсата на вала, свеждайки до минимум строителните модификации. Това драстично намалява трудността и продължителността на строителството, минимизирайки въздействието върху собствениците на имоти.

VI. Избрани случаи на приложение:

1. Народна прокуратура на провинция Гуейджоу

2. Бюро на пенсионираните кадри на областния комитет Dongcheng на Пекин и обществената болница

3. Пекин LAIJIN Cultural and Creative Industry Park

4. Китайска академия по аерокосмическа аеродинамика (CAAA)

5. BAIC Motor R&D център